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马来西亚破场转变,欲重启千亿高铁名目,渴望

更新时间:2019-01-16

不仅如此,由于马来西亚政府的任性,新加坡也开始对马来西亚政府的作为表示不满,而且恳求马来西亚政府必须在规定的时间向新加坡偿还违约金,不然将对马来西亚提出国际诉讼。面对新加坡的步步紧逼,马来西亚总理马哈蒂尔却对名义示,欲望新加坡方面可能给予一定的时光,目前马来西亚政府正在对东海岸铁路项目进行从新审核,如果新加坡跟中国愿意将建造铁路的范畴缩小,马来西亚将会承担的东海岸铁路项目重启的全部资金。

当初马来西亚总理马哈蒂尔为了能够加快重启该铁路项目的建造工作,已经多次出访中国,渴望中国可能从新带来资金跟技能来投资该铁路名目。不过因为马来西亚屡次公然取消中国的海外名目,所以马来西亚现阶段在国际上基础无诚信可言,所以马来西亚政府想要中国来投资,当初应该首先需要解决的就是自身诚信的问题。

据理解,马来西亚的东海岸高铁项目总投资高达170亿美元,最早于2018年初期开端动工建造,而且该铁路原盘算将于2026年进行通车,以此来缩减马来西亚和新加坡两地之间的距离。另外,马来西亚之所以决定中国来进行建造,其基本起因就是了借助皇京港来加强同马来西亚的关系,而且该高铁项目一旦实现建设,届时将会彻底打通马来西亚到中国沿海地区的商业通道,使得两国在贸易配合上可以奇特发展。不过遗憾的是,因为马来西亚政府的公开违约,不仅使得这一良好的发展前景破灭,同时马来西亚为此还背上了天价的违约金。

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近日,据马来西亚广播电视台消息称道,日前马来西亚总理马哈蒂尔主动联系中国,并且表现出乐意连续同中国合作营造东海岸铁路的项目动向,不外因为之前的铁路项目范围过于巨大,马来西亚政府难以承当这建筑铁路的高昂费用,假如中国违心将之前的铁路项目缩小建造规模,那么马来西亚将会很乐意同中国一起发展。但有相关专家分析到,此次马来西亚自动向中国提出这一系列的打算,很可能是在对外碰壁后不得已的情况下才想到的解决办法。